智能交通系列

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2013-09-04 标识站智能分析系统

    目前,我国高速公路多义性路径识别的研究主要用于解决通行费的两个层面问题:通行费的征收、通行费的拆分。
在高速路径路径识别的方法中,多义性路径识别、标识站的设置数目和设置位置是高速公路路径识别的基本问题。在高速公路网络化结构日益复杂的趋势下,必将造成封闭环路及其嵌套环路的数量急剧增加,使得多义性路径识别问题的难度巨增。通过简单的人工分析难以实现对标识站的优化设置。
   标识站智能分析系统具有方便、快捷和人性化的多种输入方式,方便建立路网模型和调整参数。标识站智能分析系统的内核设计采用GIS(Geographic Information System,地理信息系统)重现高速公路路网模型,使得路网图能够支持多级缩放,以方便显示路网的具体细节和全貌。标识站智能分析系统的具有完善的结果呈现功能,能够直观显示出路径识别标识站设置于路段的具体位置,并可根据不同的优化目标进行动态和静态展现。
产品功能特点
拥有自主知识产权的复杂路网分析算法,高效、准确
自定义中小型GIS系统,可轻松建立复杂路网的矢量模型。
通过GIS动态显示,可高亮、清楚地显示路网分析结果。
XML数据存储方式使得系统结构非常简单,无需数据库支持。
智能识别两交通节点之间的所有合理、有效路径。
自动提出标识站设置优化分析方案,并可以XML形式存储本地。
对高速路网的通行费用进行合理、有效拆分。
输出路网显示区域或整个路网模型为指定格式的图片,支持打印。
设置背景样式,支持透明背景、背景色、背景图片三种作为GIS参照图。
绘制交通路段时,可自动感应起始点和终点。
可对某一节点进行临时标注功能,以方便大型复杂路网的分析提示。
可对任一节点、交通路段设置基本属性等。
设置地图显示模式和默认地图,支持直接在路网地图上显示ID号等属性。
可保存或加载路网分析结果。

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